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Fba程头费用在2018年各种政策下是有什么影响


发布时间:2019-03-07 10:07:36 来源:FBA亚马逊 作者:FBA头程
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 fba海运

首先我们来看看海事政策中有那些会影响成本的政策。

在美国方面,特朗普在720日就表示已经准备好对5000亿美元的中国进口产品征税,其中就有一千多项纺织产品。更令人恐慌的是,这5000亿美元的加征关税可能会在830日公众咨询后就生效,比0门槛申报征税,还要来的更加早!对过FBA海运运输来这是个坏消息,成本会明显地搞高。

关税涨了,平台卖家比起零售商不再有价格优势。同时,关税增加,产品单价必然也要随之调高,受到影响除了我们卖家还有消费者。所以亚马逊卖家的当务之急是做好品牌建设以及赢得顾客的信任感!

亚马逊对外的最低长期仓储费

2018815日开始,亚马逊将对在亚马逊运营中心存放时间不低于365 天的商品按件每月收取 0.50 美元的最低费用,而且亚马逊将收取适用的长期仓储费总额或最低长期仓储费的较高金额。除此之外,仓储政策调整也于201871日生效,而根据新的库存新政,为了更好地管理物流中心的仓储空间,亚马逊可能会给一些FBA卖家设立库存仓储限制。在一个季度的头两个月时间里头,如果销售过于缓慢,亚马逊将发送潜在仓储限制的通知,如果一个季度结束销售仍然没有达到绩效标准,仓储就会被限制,超出仓储上限的库存就会产生额外仓储费用。

除此之外,仓储政策调整也于201871日生效,而根据新的库存新政,为了更好地管理物流中心的仓储空间,亚马逊可能会给一些FBA卖家设立库存仓储限制。在一个季度的头两个月时间里头,如果销售过于缓慢,亚马逊将发送潜在仓储限制的通知,如果一个季度结束销售仍然没有达到绩效标准,仓储就会被限制,超出仓储上限的库存就会产生额外仓储费用。

综上所述,由于亚马逊提高了仓储费用和实施了新的FBA库存政策,卖家受影响是肯定的,也许像上述卖家一样由于仓储费高昂而被迫甩卖商品的卖家不止一个,所以,在FBA库存新政正式实施以后,卖家朋友在发货时一定要估算好需要的货量,不要盲目发货,以免产生过多的仓储费用,同时影响自己的库存绩效指标,进而影响FBA的使用。

中国去方面

中国国际海运以下政策大力帮助在fba出口的成本。

1、保税燃料油供应服务船舶准入管理新模式

具体内容: 对保税燃料油供应服务船舶实施“白名单”管理,为保税燃料油供应企业提供了更多租船选择。

2、国际船舶运输领域扩大开放

具体内容: 经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出中国港口的国际船舶运输业务;其中,在上海自贸区可设立外商独资企业,在广东自贸区可设立港澳独资企业。

3、国际船舶代理领域扩大开放

具体内容:经国务院交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%

4、国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放

综合以上资FBA海运目前是在中国出口成本越来越低,在美国的成本让渡越来越高。

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